Antonelli se come la pena en su casa y Mercedes guarda la bala para Russell
La escudería confirmó el cambio completo de unidad de potencia del piloto italiano en el Gran Premio de Italia, una decisión que lo manda al fondo de la grilla. Mientras tanto, el equipo sigue dándole vueltas a cuándo aplicarle la sanción al británico, con Bakú como firme candidato.
Arrancamos fuerte, como en la tribuna del Kempes cuando se canta sin parar: en Monza, a Kimi Antonelli le van a llover las posiciones para atrás. Mercedes confirmó lo que venía rumoreándose y meterá cambio completo de unidad de potencia en el monoplaza del italiano, lo que significa una penalización automática en la grilla de largada según manda el reglamento de la Fórmula 1.
Lo de Monza no fue elegido al voleo, eh. Toto Wolff lo dijo con todas las letras: los números de la escudería marcan al circuito italiano como el lugar donde esta clase de sanciones duelen menos en el bolsillo de los puntos. Una jugada a lo Pincha (mandar todo al frente, sin guardarse nada) pero al revés: se la juegan a perder acá para no perder después.
“En teoría, nuestros cálculos indican que es el mejor circuito para aplicar una penalización. Como hay un Campeonato del Mundo en juego, tenemos que intentar conseguir la mayor cantidad de puntos posible.”Toto Wolff, director de Mercedes
Russell, la bala guardada en el cargador
El que sigue corriendo con la incertidumbre encima es George Russell. El británico también tiene una penalización pendiente y en boxes todavía no se deciden cuándo la ejecutan. Bakú aparece en el menú como el plato principal: ese circuito había sido la primera opción para Antonelli antes de que la balanza se inclinara hacia Italia. Si Russell la come en Azerbaiyán, Mercedes se guarda a Monza limpia para él en alguna otra fecha.
- Antonelli recibe cambio completo de unidad de potencia en Monza y larga desde el fondo por la penalización automática.
- Mercedes eligió el circuito italiano porque sus análisis internos lo marcan como el trazado donde esta sanción duele menos.
- Russell mantiene una penalización pendiente sin fecha confirmada, con Bakú como principal candidata para aplicarla.
- La lógica es matemática: penalizar donde el impacto en el campeonato sea menor, cruzando rendimiento histórico y chances de remontada.
Mientras tanto, el italiano se va a tener que comer la galleta (hacerse cargo del marrón) en su carrera de local, una situación incómoda para cualquiera. Pero así es la Fórmula 1: a veces te toca morder el polvo para que el equipo sume a fin de año. Lo concreto es que el próximo rival de Mercedes en la pista es el cronómetro de Monza, con la carrera programada para el domingo a las 10 (hora de Argentina).
