Eidelstein le ganó la pulseada a la lluvia en Concepción y se adueñó de la pole provisoria

Se prendió la tribuna del Kempes -bueno, me corrijo, la recta principal de Concepción del Uruguay- cuando la lluvia decidió mezclarse en la historia. Y en ese potrero mojado, mientras la mayoría miraba el cielo esperando que escampe, hubo uno que se calzó la capa de piloto y salió a correr. Saúl Eidelstein, el de Allen, se cansó de esperar y se quedó con la pole provisoria de la Clase 2 del Turismo Pista.

El uno, marca por marca

A bordo del Ford de Curly Racing, el chaqueño de la Patagonia (así nomás, sin vueltas) metió 1m48s584, a 141,866 kilómetros por hora de promedio. Le alcanzó para sacarle 203 milésimas a Dino Di Palma, que llegó con Volkswagen y se comió el garrón del segundo puesto por apenas nada.

• 1° Saúl Eidelstein (Ford) 1m48s584
• 2° Dino Di Palma (VW) a 0s203
• 3° Matías Clapier (VW)
• 4° Alejo Cravero (Fiat)
• 5° Matías Cantarini (VW)
• 6° Carlos Bula (Fiat)
• 7° Lautaro Sánchez (Fiat)

El resto del lote, casi todos, decidieron guardar la ropa (osea, no salir a pista) y reservarse para la segunda tanda, la del sábado a las 11:15. Una lotería: si la mañana llega con piso seco, las posiciones se dan vuelta como media calza.

La fecha es la penúltima del campeonato. Después de esta queda una sola carrera y cada punto empieza a doler. Por eso la decisión de Eidelstein de tirarse al agua tiene doble lectura: si mañana mantiene la pole, fue un golazo; si la pierde, dirán que se apuró. Pero eso, bah, es el encanto de correr con agua en la pista.

Lo que viene: segunda clasificación, sábado desde las 11:15, en Concepción del Uruguay. Ahí se define la grilla definitiva. Y mirá, no me extrañaría que más de uno esté rezando para que el sábado salga el sol. Yo, mientras tanto, me quedo con la imagen del Ford verde cruzando la meta bajo el agua. Esas son las imágenes que te hacen acordar por qué uno se prende con este deporte.