El Rayito llegó a la final en Viterbo y se quedó con las ganas de más

Se dice fácil, che. De más de 130 pilotos que largaron en Viterbo, solo 36 vieron la bandera a cuadros de la final. Y uno de esos 36 fue el Rayito. Martín Saa se metió entre los últimos que quedaron en pie en la categoría OK-N del Mundial de karting, algo que no es cualquier cosa cuando el nivel de la FIA es el que es. El pibe de Córdoba se subió al kart del Zanchi Motorsport y le hizo frente a los mejores del planeta, con un resultado que dejó gusto a poco pero que, si se mira con detenimiento, tiene mucho más de positivo que de negativo.

Un sábado de algunos quilates y un domingo con el sabor amargo

Porque el sábado, en el Super Heat, el Rayito hizo lo que mejor sabe hacer: avanzar. Largó 21°, vio un roce múltiple en el sexto giro (esas piñas que en el Kempes serían un clásico de cualquier clásico) y, en lugar de esquivar, se mandó de lleno. Doce puestos ganados de un plumazo, novena colocación final y pasaje directo a la Prefinal, donde cerró décimo. Ahí, en la previa de la final, la ilusión del equipo estaba por las nubes.

Pero las carreras, a veces, son así de ingratas. El domingo, en la carrera decisiva, el karting no rindió como en la jornada anterior. Saa largó 28° y terminó 31°, sin golpes ni dramas, pero también sin la velocidad necesaria para trepar en el clasificador. Tres puestos abajo de donde partió, con la bronca lógica del que sabe que tiene más para dar.

“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho. Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Siempre somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa

Lo que viene en el calendario

• Mundial IAME: del 19 al 24 de octubre, también en Viterbo, Italia.
• Mundial Rotax: del 7 al 14 de noviembre, en Portimão, Portugal.

El Cronos Racing Team acompañó al Zanchi Motorsport durante toda la semana en tierras italianas y ya piensa en la próxima. Porque esto no para, y el Rayito tampoco. La pregunta que queda picando es si podrá repetir esa remontada del Super Heat en las próximas citas del calendario, cuando el Mundial IAME lo tenga de nuevo acelerando en el mismo circuito de Viterbo, desde las 10 de la mañana hora argentina. El desafío está servido, y la velocidad, ya lo demostró, la tiene de sobra.