Fontana achica la distancia con Canapino y se ilusiona: "faltaron seis vueltas para ganarla"

Che, boletero, pará un segundo. Norberto Fontana, el Flaco de Arrecifes, anduvo a milímetros de liquidarla en el Desafío de las Estrellas de San Juan. Venía con el Chevrolet Camaro del Azar Motorsport descontando tiempo al líder, en una remontada que pintaba para consagración, hasta que el auto de seguridad (esos benditos Pace Car que cortan la fiesta) lo dejó con las manos vacías en el epílogo.

“Faltaron seis vueltas para ganarla, veníamos mucho mejor en ritmo, habíamos descontado un segundo y medio. Me quedó el sabor amargo de ese último Pace Car, lo veníamos esquivando y me perjudicó.”Norberto Fontana

Una categoría donde en una décima entran diez autos

El Flaco lo dice con la crudeza que tiene el Turismo Carretera hoy, que es lechu (grieta, en buen cordobés): no es lo que era. Acá no hay margen para regalar nada. Clasificar bien es medio camino andado y el que arranca atrás tiene que comerse rivales como si fueran medialunas en la mesa del domingo. La tecnología abrió una grieta entre los equipos de arriba y los de abajo: hay estructuras que pruebanconfigs aerodinámicas en el taller, un lujo que no todos pueden pagar ni replicar en pista.

A sus 51 años, Fontana no se guarda nada. Sigue acelerando con el mismo hambre de siempre y avisa que el retiro no está en los planes: "Las categorías de auto de turismo permiten correr a pilotos de más edad. Hasta que me dé el físico lo voy a hacer". Uno lo mira y le cree: este tipo sigue compitiendo como si el calendario fuera un enemigo a vencer, no un paso del tiempo.

• Acortó la brecha con Agustín Canapino: de 1,2 a 1,3 segundos por carrera a seis décimas en pocas fechas.
• Corrió con Chevrolet Camaro del Azar Motorsport en el Desafío de las Estrellas de San Juan.
• La paridad del TC es extrema: diferencias de ocho décimas separan al primero del puesto 34.
• En Paraná debió abandonar por un toque; en San Juan peleó en los primeros planos.
• Fontana, campeón del TC en 2006, sigue activo a los 51 años y sin fecha de retiro.

Acá lo concreto: la diferencia con Canapino, que es el faro de la categoría, se achicó de manera bárbara. De un segundo dos a un segundo tres por carrera a apenas seis décimas después de probar en La Plata y correr en Rafaela y Posadas. Es plata pura, como diría un viejo sabio del box. "Evolucionamos, pero falta otro poquito más", tiró el Flaco, con esa sobriedad que lo caracteriza. La pregunta queda picando: ¿podrá el Azar Motorsport dar ese último salto para pelearle de igual a igual a los equipos de punta? Yo, la verdad, lo espero con el mate en la mano. El próximo rival y la hora, como siempre, te lo cuento en la próxima. Por ahora, Fontana nos dejó con la ilusión a flor de labios, que no es poco para un domingo de TC.