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Gasly le puso el gancho a Colapinto y se calza la sonrisa de Monza

El francés habló antes del Gran Premio de Italia, respaldó la continuidad del argentino en Alpine hasta 2027 y se acordó de su única victoria en la Fórmula 1, justamente en el templo de la velocidad italiana.

Por Emiliano OviedoDeportes · 3 de septiembre de 2026 · hace 2 h

Arrancamos en el Kempes, que es como decir arrancamos en cualquier tribuna del país: con la certeza de que cuando un piloto banca a otro en público, algo está cocinándose en boxes. Y eso fue exactamente lo que pasó en Monza, donde Pierre Gasly se paró ante los medios y no le tembló el pulso para confirmar que Franco Colapinto sigue siendo su compañero de equipo en Alpine, con contrato firmado hasta la temporada 2027.

El respaldo del francés, palabra más, palabra menos

El piloto galo, de 30 abriles y un currículum que incluye un triunfo en la categoría máxima, se mostró distendido en el paddock del Autodromo Nazionale di Monza. Sobre la renovación del pilarense, no esquivó el tema y fue al hueso: se alegró por él, destacó la dinámica interna y dejó en claro que el trabajo viene marchando. Una declaración que, en el lenguaje de la tribuna, equivale a un apretón de manos entre socios: acá estamos, y vamos por más.

“Me alegro por Franco. Creo que estamos trabajando bien juntos con el equipo, en la manera en que estamos haciendo avanzar al equipo y en la dinámica que tenemos.”Pierre Gasly

Gasly también le pasó revista al camino que recorrió Colapinto desde su desembarco en la Fórmula 1. Según su mirada, el argentino aprovechó estos dos años a fondo, se llevó un bagaje enorme y está en condiciones de devolverle puntos a la escudería con más regularidad. Lo que en criollo se dice \"le puso huevo\" (esfuerzo máximo, sin guardarse nada), pero dicho con la elegancia que merece una conferencia de prensa.

  • Gasly terminó décimo en la carrera principal y octavo en la sprint del Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort.
  • El Alpine llevó mejoras que estarán disponibles también para Colapinto en Italia.
  • El francés reconoció que el formato sprint complicó explotar el potencial del paquete nuevo, aunque se mostró más cómodo con el coche y con margen para crecer.
  • En el campeonato de constructores, Alpine pelea con Racing Bulls por el quinto puesto, después de haber quedado relegado del top 10 antes del receso de verano.

Monza, la cita que le eriza la piel

El galo llega a Italia con un motivo extra para sacarse el soquete (darlo todo) este fin de semana. En ese mismo escenario se consagró por única vez en la máxima categoría, allá por 2020, en una carrera que todavía le hace ruido en la memoria. Por eso, cuando cuenta lo que siente al entrar al paddock italiano, no hay marketing de por medio: es la voz de un tipo que sabe lo que es ganar acá.

El próximo desafío es claro: el Gran Premio de Italia, que se disputa este domingo desde las 10 hora argentina en el Autodromo Nazionale di Monza. Alpine llega con el motor (como decimos los argentinos cuando alguien está inspirado) encendido tras Zandvoort, con mejoras que prometen y con una dupla de pilotos que, al menos en la palabra, se muestra alineada. Ahora falta que la pista lo confirme.

EO

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