La cordillera neuquina se abre, pero con hielo, neblina y cadenas: el parte de la mañana que hay que leer antes de salir

Son las nueve menos cuarto de la mañana en el barrio neuchino de Villa Ceferino y todavía hay escarcha en los techos de chapa. Marta, que atiende el kiosco de siempre en la esquina de Islas Malvinas, me dice mientras acomoda un termo de mate que ya atendió a tres camioneros que pasaron a sacar unas facturas y preguntar por el estado de los pasos. "Todos quieren saber si se puede pasar a Chile. Yo les digo lo que escucho en la radio, pero hoy la radio no para de actualizarse", me cuenta, mientras acomoda un termo de mate y señala la cocina económica donde el agua todavía está empezando a hervir. Desde ese mostrador empieza esta nota, porque el parte oficial de Vialidad Nacional emitido a las 7.05 y a las 7.20 de hoy confirma algo que muchos vecinos ya presentían: la cordillera neuquina está abierta, pero no para cualquiera.

Pino Hachado: habilitado, pero con hielo, neblina y animales sueltos en la ruta

El paso Pino Hachado funciona con habilitación plena, lo que significa que puede ser utilizado por todo tipo de vehículos. La calzada, según el parte, está mojada con sectores de hielo, hay neblina que reduce la visibilidad y se registra presencia de animales sueltos sobre la ruta, un dato que a los vecinos de la zona no les sorprende pero que a quien cruza por primera vez puede cambiarle el viaje. Vialidad Nacional además señaló riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48 y confirmó que equipos del organismo trabajan en el sector, por lo que hay que circular con precaución y respetar las indicaciones del personal desplegado en la zona.

Cardenal Samoré: lluvia intermitente y recomendación de aumentar distancia frenada

El otro cruce habilitado es Cardenal Samoré, cuyo parte se actualizó a las 7.20. La calzada está despejada y mojada, con lluvia intermitente en los tramos bajos y aguanieve a medida que se gana altura. Vialidad Nacional recomendó aumentar las distancias de frenado y evitar maniobras de sobrepaso, dos consejos que en montaña no son un detalle sino una forma de cuidar la vida. Personal del organismo también opera en la zona, lo que forma parte del paisaje cotidiano de quienes conocen la ruta.

• Los dos pasos a Chile por Neuquén están habilitados: Pino Hachado y Cardenal Samoré.
• En ambos la calzada está húmeda y hay tramos resbaladizos, con hielo en Pino Hachado y aguanieve en cotas altas de Cardenal Samoré.
• Es obligatorio llevar cadenas físicas en el vehículo para los dos cruces; no sirven las cadenas textiles si el organismo exige las metálicas.
• En Pino Hachado hay neblina, animales sueltos y riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48.
• En Cardenal Samoré se recomienda aumentar la distancia de frenado y evitar sobrepasos.
• Rige una alerta amarilla por tormentas en toda la provincia, con posible caída de granizo y ráfagas.

El denominador común de los dos cruces es la calzada húmeda y el clima inestable, una combinación que reduce el margen de reacción al volante y que vuelve imprudente cualquier apuro. La obligatoriedad de las cadenas físicas en el vehículo aplica a los dos pasos y no se reemplaza con llevarlas en el baúl ni con las llamadas cadenas textiles: si Vialidad Nacional exige las metálicas, hay que llevarlas puestas y a mano. A ese cuadro se suma una alerta amarilla por tormentas vigente en toda la provincia, con lluvias de variada intensidad en períodos cortos, posible caída de granizo y ráfagas de viento, un combo que puede modificar el estado de la ruta en cuestión de minutos.

El estado de los pasos puede cambiar a lo largo del día, por lo que conviene consultar la información actualizada antes de salir. Vialidad Nacional publica los partes en argentina.gob.ar/rutasnacionales y atiende consultas por teléfono al 0800-222-6272 y al 0800-333-0073, de lunes a viernes de 9 a 17. Como me decía Marta cuando me despedía del kiosco, con la pava ya al máximo: "El que tiene que cruzar, que pregunte antes de subir, porque en la montaña la información cambia de una hora a la otra". Contanos tu experiencia si ya cruzaste la cordillera con estas condiciones.