Varrone se sacó la mufa con un cierre de cuento en Monza

Che, acá Emiliano, y arrancamos la nota como en la tribuna del Kempes: cuando las cosas vienen mal, lo mejor es meter el lomo y bancarse. Eso fue lo que hizo Nicolás Varrone en la Feature Race de la Fórmula 2 en Monza, el templo de la velocidad italiana, donde la largada desde el puesto 13 pintaba para drama pero terminó en sonrisa.

El piloto de Ingeniero Maschwitz, corriendo para Van Amersfoort Racing, manejó con la cabeza fría en las 30 vueltas del Autódromo Nazionale. Arrancó con neumático súper blando, paró antes de la vuelta 10 ya metido en el Top 10 y se trajo el último punto en juego cruzando la línea en el décimo lugar. Nada mal para quien venía de largar casi en el medio del pelotón.

Un susto en el camino y un duelo en la recta final

En la primera parte de la carrera, el noruego Martinius Stenshorne, de Rodin, le complicó la marcha al argentino con una maniobra que le costó cara: diez segundos de penalidad por hacer lío. Después, en el cierre, Varrone se trenzó en un mano a mano (en criollo, cuerpo a cuerpo, rueda a rueda) con el alemán Oliver Goethe, de MP, que se terminó defendiendo con lo justo para llegar adelante. Detrás del argentino cerraron Gabriele Mini y Laurens van Hoepen, todos a más de 14 segundos del ganador.

Dürksen ganó y casi se prende fuego

El que se llevó todo fue otra vez Joshua Dürksen. El piloto de Invicta Racing ganó por segunda vez en el fin de semana, escoltado por el brasileño Rafael Câmara y el mexicano Noel León, ambos de Campos, y alcanzó su octava victoria en la categoría. Con esa cifra igualó provisoriamente un récord histórico que comparten Nyck de Vries, Richard Verschoor, Artem Markelov y Felipe Drugovich: nadie ganó más veces en la Fórmula 2 que ellos cinco, al menos hasta que aparezca otro con la muñeca afinada.

Eso sí, la foto del día la dio el propio Dürksen apenas cortó la meta: la parte trasera de su monoplaza se llenó de llamas y hubo que apagarlo a las apuradas. Susto grande, final feliz. A veces parece que la gloria viene con un extra de nafta ardiendo, como le diría cualquier mecánico de Talleres.

El campeonato y lo que viene

En la tabla general manda Nikola Tsolov, de Campos, con 177 puntos, once más que Câmara y treinta arriba de Mini. Varrone suma 15 unidades y marcha 19°, un número todavía chiquito pero con margen para crecer. La próxima fecha, la undécima del calendario 2026, será en el circuito de Madring el fin de semana que viene, con horario a confirmar por la categoría.

Y ahora la pregunta del millón que me deja pensando: ¿Varrone puede escalar posiciones en lo que resta del campeonato? Yo tengo fe, viejo. Con manejar así, con esa paciencia para esperar el momento justo del cambio de gomas y con el oficio de bancarse un duelo en la recta final, el pibe tiene con qué. Habrá que ver si el auto lo acompaña y si Madring le abre la puerta para sumar otra vez. Mientras tanto, nosotros seguimos prendiendo la tele, abriendo la birra y bancando a los nuestros, como se hace en esta bendita Argentina.